法律

外經貿部:外資並購的熱門領域( )

2019-10-18 09:28:28 來源: 万博网

四、民航和港口 中國經濟及對外貿易的迅猛發展,必將帶來交通運輸業的持續繁榮,也是外資垂涎已久的機會,這其中,民航和港口類公司將成為外資並購的重點對象。 《外商投資民用航空業規定》已於2002年8月1日正式實施,外商的投資範圍擴大到現有的任一家公共航空運輸企業,持股比例也大大放寬。在國內民航業大重組的背景下,這部新規定必然會加大民航業對外資開放的程度,推動國內民航業加快行業整合的步伐,該行業外資並購行為也將大大增加。 目前海南航空和東方航空都已有為數不少的外資股,外資股權比例分別為14.8%和 2. %,東方航空還發行了H股。上海航空也已與德國漢莎航空、日本全日空展開了全麵合作。 2002年4月1日開始實施的《外商投資指導目錄》已取消了港口共用碼頭的中方控股要求,港口業也迎來了新一輪外商投資甚至外資並購的高潮。目前世界的四家集團香港和黃、新加坡港務、丹麥馬士基、荷蘭鐵行渣華都已涉足中國。其中和記黃埔已參與經營國內9家集裝箱巷口,包括深圳鹽田港、上海、北侖、廈門、汕頭、江門等港口。 新加坡港務集團則由北部港口一路發展到福州、廣州。馬士基集團、東方海外、招商局集團在國內許多港口也都有參股。隨著國家政策方麵的穩定,外資還將從集裝箱滲透到其他類別的港口中去,未來中國港口企業,外資並購的熱潮勢必如火如荼地展開。 五、燃氣和自來水 2002年4月1日開始實施的《外商投資指導目錄》中,原禁止外商投資的燃氣、熱力、供排水管網等城市公用事業首次被列為對外開放領域。2002年8月,深圳市推出5家擬向外資出售股權的大型國有企業中,有4家是公用事業公司。200 年1月2日,建設部發布了《關於加快市政公用行業市場化進程的意見》,表示社會資金、外國資本可以采取獨資、合資、合作等多種形式,參與市政公用設施的建設,允許跨地區、跨行業參與市政公用企業經營。 這些都表明公用事業領域已全麵向外資開放。其中燃氣、自來水行業因為市場容量大、盈利水平高,並且外資已有了一定基礎,將會成為外資並購的重點對象。 2002年,和記黃埔斥資2.5億港元收購在香港創業板上市的百江燃氣12.8%股份,借此進入內地燃氣市場。香港中華煤氣投資6億元人民幣和6000萬美元,參股武漢燃氣熱力集團和無錫市燃氣總公司,並且已取得泰州市、南通市、南京市浦口區燃氣管網的控股權。另一家香港公司光通信也通過其持有6 %股權的中油中泰投資進軍內地天然氣業務。 2002年5月22日,上海浦東自來水公司將50%股權和50年經營權以20億元人民幣轉讓給法國通用水務公司,意味著長久以來被視為合資禁區的自來水管網和終端服務正式解禁,在此之前外資隻能投資於製水和汙水處理領域。目前世界幾家水務集團,如威望迪、昂迪歐、泰晤士、安格利和百泰國際集團在我國都有合資項目,由外資參與直接經營的自來水廠接近50家。 政策的放鬆,必然推動外資以包括並購的方式整合上下遊資源,擴大市場份額。以上是對外資並購熱門行業的分析。而在同一行業中,哪些公司會成為外資垂青的對象呢?外資並購以強強聯合居多,介入點往往是與其處於同一產業或產業鏈中的企業。 因此,那些行業裏的龍頭企業,具有一定品牌優勢或核心競爭力的公司,擁有較完善的本土營銷網絡或進入許可的公司,擁有重大專利的公司,以及稀缺資源類公司,都將成為外資並購的重點目標。而在其他條件都相似的背景下,外資通常偏好治理結構規範、經營管理透明的上市公司。(來源:外經貿部)

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