曆史

渦輪加身智耀雙星海馬汽車進入雙T時代

2019-10-18 05:46:13 來源: 万博网

渦輪加身 智耀雙星 海馬汽車進入“雙T時代”

5月6日,搭載海馬自主研發的渦輪增壓發動機和HM-Link極智車載互聯係統的第四代福美來和新海馬S7正式上市。這兩款高品質力作的發布,預示著海馬汽車海口基地正式跨入雙T時代。

經過三十餘年的發展,海馬汽車掌握了核心的造車技術,把握了研發的主動權,逐步形成屬於自己的研發體係,實現技術全麵升級、產品更迭換代、品質跨越性提升。第四代福美來和新海馬S7,正是在全球新思、中國智造的造車理念下,海馬核心造車技術的集中體現。

此次上市的第四代福美來搭載1.5升渦輪增壓和1.6升自然吸氣兩款發動機,共九款車型,官方指導價為7.49萬元-11.89萬元;新海馬S7搭載1.8升渦輪增壓和2.0升自然吸氣兩款發動機,共七款車型,官方指導價為8.98萬元-14.98萬元。

第四代福美來

新海馬S7

第四代福美來、新海馬S7官方指導價

車型

官方指導價(萬元)

第四代福美來

1.6L手動

風尚型

7.49

品尚型

7.89

悅尚型

8.49

智尚型

8.89

1.6L自動

風尚型

8.49

品尚型

8.89

1.5T自動

品尚型

9.49

悅尚型

9.99

行政尊尚型

11.89

車型

官方指導價(萬元)

新海馬S7

2.0L手動

縱享型

8.98

縱馳型

9.68

縱騁型

10.68

2.0L自動

縱馳型

10.68

1.8T自動

縱馳型

11.68

縱騁型

12.88

縱領型

14.48

渦輪加身 隨心所欲

作為海馬汽車海口基地的兩款核心車型,第四代福美來和新海馬S7分別搭載排量為1.5升和1.8升的渦輪增壓發動機,配合同級很少采用的6AT變速箱,組成黃金動力組合,動力輸出澎湃順暢,操控性能隨心所欲。這兩款由海馬汽車自主研發的渦輪增壓發動機,具有高性能、低油耗/低排放、NVH優化、使用成本低四大核心優勢,在實現超強動力性能的同時兼顧節能環保,為消費者帶來澎湃的動力體驗,充分滿足消費者動力升級和節省燃油開支的雙重需求。

兩款發動機通過廢氣渦輪增壓技術,配合可變氣門正時、電子節氣門等電控係統,做到精確控製燃油噴射,有效提升燃燒效率,使發動機在各種工況下都能發揮出優異的動力性能,達到高性能、低油耗、低排放的效果。同時,海馬汽車針對其NVH性能做了全麵的優化,通過使用偏心式活塞、靜音正時鏈條、進氣寬頻消聲器等技術,提高了發動機及整車的NVH性能。經過2000餘小時的性能開發試驗、6000餘小時的台架耐久試驗及200餘萬公裏的道路耐久測試,確保產品性能穩定可靠。

第四代福美來搭載的1.5升渦輪增壓發動機功率為115千瓦,扭矩為220牛米,配合全進口的六速手自一體變速箱,達到同級強的黃金動力組合,為第四代福美來帶來充沛、富有激情的駕駛感受。1.6升自然吸氣發動機配合六速手動和六速手自一體變速箱,動力輸出更順暢、性能更可靠。

新海馬S7配備了1.8升渦輪增壓和2.0升自然吸氣兩款發動機。其中

,1.8升渦輪增壓發動機的功率達到138千瓦,扭矩230牛米。通過全新一代汽油機電控係統、廢氣渦輪增壓、進排氣雙VVT、雙質量飛輪等諸多先進控製技術,發動機的功率得到發揮,可與主流合資2.4升自然吸氣發動機的動力相媲美。配合六速手自一體變速箱,在帶來澎湃動力感受的同時,提高燃油經濟性、降低尾氣排放和使用成本,讓車主可以隨意馳騁都市與山野之間。

車互聯 智耀雙星

移動互聯技術快速發展的今天,國民消費觀念全麵升級,互聯帶來生活方式的改變隨處可見。為滿足互聯 時代消費者的需求,海馬自主研發了集安全、便利、兼容、開放於一體的HM-Link極智車載互聯係統,並率先搭載在第四代福美來和新海馬S7上,開創技術智造 品質互聯新時代。

HM-Link極智車載互聯係統開創技術智造 品質互聯新時代

HM-Link極智車載互聯係統以車互聯 心無界為核心理念和未來願景,由海馬售後服務平台、海馬數百家銷售服務店和TSP供應商天安智聯三大平台共同搭建,並由中國電信為海馬汽車提供獨享段,及全麵細致的24╳365全時無休人工坐席服務。三大平台和一個強大通道,共同構建了HM-Link極智車載互聯係統平台 終端 數據 服務四位於一體的生態模式,造就真正意義上的互聯 汽車。

HM-Link極智車載互聯係統具備極簡用車、極智管車、極享車生活3大核心模塊,擁有13項獨有或的優勢功能,滿足消費者在互聯 時代對安全、效率、智能、O2O的用車需求,讓汽車從單純的代步工具進化為智能出行的載體和全功能生活終端。可不斷升級的特性更使其成為一個無限持續、無限延伸、無限開放、麵向未來的人車生活平台,實現人、車、生活的真正融合。

全麵優化 彰顯品質

當眾多中國品牌突破造車技術的瓶頸後,細節就成為決定產品品質的關鍵因素,也是中國品牌與合資品牌間簡單卻遙遠的距離。回首海馬汽車的發展之路,細節彰顯品質的理念始終伴隨著企業的發展,幫助企業逐步縮小與合資品牌間的差距。從外觀設計進化、整車NVH優化,到綠色環保選材,海馬汽車正在用細節搭建起品質的基礎。

海馬汽車用細節搭建品質

第四代福美來和新海馬S7均在外形設計上花了很多心思,在研究了新生代消費者審美標準的基礎上做出設計,使其整體風格趨於年輕化,更加時尚。

福美來是海馬汽車旗下的一款明星車型,經過十三年的發展,積累了百萬用戶。如今,第四代福美來再度進化,搭載1.6升自然吸氣發動機的車型采用直瀑式前格柵,整車大氣時尚。而搭載 1.5升渦輪增壓發動機的車型采用了全新飛鷹活力造型,引領個性時尚潮流,其格柵采用飛鷹式造型設計,搭配銀黑相間渦扇式輪轂,在視覺感受上更富衝擊力,雙排氣管設計彰顯運動感。車身Turbo個性圖案、尾部紅色T動力標識,高調展示出其不俗的動力配置。

新海馬S7全係采用直瀑式豎格柵造型,使其外形設計霸氣沉穩而又不乏時尚魅力,滿足了消費者對SUV車型銳意進取的外觀需求。圓潤飽滿的車身輪廓,搭配富有動感的車身流線,兼顧了質感與力量感,尊貴有派。

品質還體現在兩款車的整車NVH優化上。為應對渦輪增壓發動機扭矩功率增大後對振動噪音的影響,新車對懸置係統和進排氣係統進行了精細調校,保留了渦輪增壓發動機特有的聲音特性,進一步加強發動機聲學包和車身氣密性,過濾不必要的動力總成運轉雜音。經過全麵優化,兩款車在NVH方麵達到同級別,車輛噪聲、振動與聲振粗糙度大大降低,為駕乘者提供舒適靜謐的用車空間。

內飾選材方麵,海馬汽車一直堅持以綠色環保為原則,降低車內甲醛、苯、TVOC等含量。兩款車的座椅均采用超纖麵料,除了具有天然皮革彈性好、強度高、觸感柔軟、透氣性強等特點,更在耐化學性、防水、防黴變性等方麵超過天然皮革。新海馬S7更是著眼於細節工藝的提升,選用中車型才會使用的搪塑工藝儀表板,美觀舒適,觸感細膩,盡顯高端品質。

伴隨著動力升級、智能升級和產品品質的升級,海馬汽車再度跨越,進入自主發展2.0 時代,產品開發逐步實現平台化、模塊化、智能化。近年來,海馬汽車海口基地用於產品的研發投入基本保持在年銷售收入的5%以上,年均投入超過6億元,用以提升產品的動力性能、智能化和品質感,這不但體現了海馬在品質之路上的堅持和堅守,更成為縮小中國品牌與合資品牌差距的重要一環。

在全球新思 中國智造理念的引領下,海馬汽車采用國際通用模式,整合意大利、德國、日本、韓國、法國等全球的供應商資源,形成以海馬為主導的1 5研發及供應戰略合作模式。在此基礎上,海馬汽車更加著力促進新技術、新材料的廣泛應用,從而保證包括車聯在內的先進科技得到應用,傳統動力進一步升級優化,新能源汽車加速量產化,產品品質更加可靠。

作為中國品牌的代表,進入雙T時代的海馬汽車以消費者實際用車需求為出發點,運用自己掌握的造車技術,呈現出更強動力、更炫智能、更高品質的車型,將幸福的用車生活理念傳遞給消費者。

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